HOT ! Z900RS ヨシムラ　ストレートサイクロン 用　デュプレックス外し　穴埋め付き 商品詳細Z900RSのヨシムラ政府認証ストレートサイクロンに使用出来ます。ステンレスモデルですので、サビなどへの耐久性もアップしています。こちらは消音用の RI2290598487

商品詳細Z900RSのヨシムラ政府認証ストレートサイクロンに使用出来ます。

ステンレスモデルですので、サビなどへの耐久性もアップしています。
こちらは消音用の穴埋めプラグと下側の引きバネもセットの商品です。

デュプレックスシューターがあると音がショボいので外している方は多いと思いますが、外すと音量100dbオーバーになりJMCAプレートがあっても測定されるとまず切符を切られます。あと、排気ガスが左足に直で当たって熱いしズボンも汚れるしで大変です。

写真1.2枚目は私のバイクに付けている画像です。
このパイプは写真のように排気方向を変える物で、左足に排気熱もあまり感じません。

音の向きを変える為、斜め後ろから2りんかんさんで音量測定してもらったらありがたい事に96dbぐらいに収まります（車両により誤差はあるかもです）

か、体感音量はデュプレックスシューターを外した状態と同じくらい迫力ある音に聞こえます。
おそらく乗車時の耳の位置と、機械で斜め後ろからの測定位置による数値の差だとは思います。

純正で93dbですので、純正もしくはJMCAマフラーはプラス5dbの猶予があり、音量測定してもまず98dB以下の基準内で大丈夫かと思います。
が、一応サーキットなどの競技車用パーツとして出品してます。

L型パイプは径が少し大きいので、アルミテープで径を小さくしてマッチする様にしています。
あと、ブラックに簡易塗装をしています。
手曲げもこちらでは未確認ですが数件販売済みです。

製作は某有名マフラーショップでお願いしておりますが、なにぶん手作業なので多少の誤差はあるかとは思います。

上部はヨシムラマフラー付属のバネをご使用ください。
下部は写真3.4枚目のようなバネを使用してます
（現車により誤差もあるので合わなければ長さを見てご購入ください）

写真5.6枚目の様にメクラのプラグ付きです。
付ければ純正より静かなぐらいまで音量を下げれます。
盲プラグとバネは写真と異なる場合がありますが使い勝手は同じです。

取付後は定期的に緩みがないかなどのチェックもお願いいたします。

消音プラグなしタイプも15800円で出品しております
私の出品リストよりご確認ください。

「いいね」非推奨です
定期的にあげ直します。

#z900rs
#マフラー
#ヨシムラ
#サイクロン
#パーツ商品の情報